一、采购项目概况 1、项目名称： 成品（工厂或外仓到铁山###路运输综合服务项目2、****资金来源：拨款。3、工作内容：从 广西川化天禾钾****肥有限责任指定库房运送到北海铁山港货运站；并提供货物装火车卡完毕前的与所有相关方的统筹、协调，落实采购人要求的每日装卡发运量。4、服务周期： 2024年1月1日-2024年6月30日；经双方协商可续签本合同，续签期限为半年5、质量要求：运输、装火车卡过程中保证货物不缺失、不短重、不受潮、兜袋随车皮装运等。二、供应商参加本次询价应具备下列要求： 1、一般要求： 按采购人发运时间需求，采购人申请车皮，响应人组织安排工厂到发运站的倒短运力、重点负责协调发运站火车空卡到位及装卡事宜。 2、资质要求： ###路运输许可证、国家认可行业运输资质；3、其他要求： 响应人接到采购人指令后，在工厂作业时间前1小时或者按采购人要求到达的时间，组织运力到达指定仓库（工厂仓库或者周围10公里内的外租仓库）；原则上每天到库提卡数量上限不超过15个60T卡的量或者采购人明确告知的数量（此数量少于15个卡）；抢装发运时，上限按照装18个卡/天（按照60T/卡计算）组织运力到厂提货。对未能履行采购人短途转运要求的，采购人将以不超过响应人中标价********倍的价格自行安排社会运力，超出费用由响应人承担。 响应人在倒短运输过###路交通法律法规，对采购人货物的保全负责；损毁、丢失等比照当次销售价格进行赔付。采###路发运上采用非保价运输，响应人要在装卡现场履职监督、清点义务；因此###路部门出具“施封完好，数量少于发运站登记数量的”《货运记录》，在发、到车站均不赔偿或者不能全额赔偿时，响应人承担赔偿责任，赔偿金额=当期货物含税销售价格（元/吨）*损失量（吨）+门到站含税运输单价（元/吨）*损失量（###路赔偿金额；同时负责自行将赔偿货物在采购人要求的时效内送达客户收货地点。 受发运站软、硬件影响（如以人工作业为主，停靠作业的站台长度有限等），响应人提前做好短转车辆送货到发运站，重点负责落实空卡按采购人当日需求量到位并装卡的，工厂不承担任何因装卡产生的额外费用（如：滞留压车费等）。响应人向采购人承诺日装卡数###路“货物运单”制单日期为准）：除车站抗洪防灾、行政停装命令、工厂因备货不足（此时运作指令上会写明日装卡数）外，正常情况下具备统筹协调每日装上8个卡，抢运时达到每日装12个卡的能力（如执行抢运，提前48小时书面通知响应人）。如响应人未完成日装卡数承诺，每延迟1个卡，扣款500元/天；如当日累计待装卡量超过6个卡（按每个卡60T核算，即360吨），超出部分响应人当日组织汽运在72小时内（7###路径里程是在1500KM内；每增加500KM，增加一天）送达客户，工厂以同一###路“货物运单”折算每吨不含税价*********+短转运输单价向响应人支付运费，响应人应向采购人提供相应金额的增值税专用发票。对于延迟卡数、待装数量、要求汽运发出等事项，采购人均会在次日10点书面前通知响应人，响应人对信息确认后当日12点签字确认回传采购人。对于延迟产生的扣款，从履约保证金中直接扣除；每次结费前，应保障履约保证金足额在账，否则暂缓结费。因响应人第三次在车站出现当日（以当日24点为时间节点）待装卡量超出360吨，采购人将终止本次合作，且不予退还响应人的伍万元履约保证金，以此作为对采购人的补偿，并取消下一次投标资格。 装火车卡时，承担对车厢号、标识吨位进行复核；响应###路提交“货物运单”时，注意提醒货运制票人员：按最小包装数量填制件数（即直接采用兜袋装车时，不采用兜袋计数），并复核收货单位的“化肥销售”经营内容并须存在；并对车厢内部清洁、地板平整、车厢内部是否干燥、密封性、是否有异味进行检查，发现异常向货运室提出更换要求；并监督整个货物装车过程直到做好施封：装卡前、后对火车卡，货物进行拍照留档；装车过程中，要防止装卸人员野蛮操作导致货物丢失、破袋、受污染；人工作业时，兜袋一同随火车卡发运到客户； 统一开具9%的增值税运输专用发票； ###路运输安全协议书； 遵守采购人的相关安全规定，按《供应商考核表》每月3号（遇节假日顺延到节后第一个工作日）前双方完成月度考核签字、盖章确认。； 具体细节条框以合同为准。 签约时按“询价响应文件”中的“

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